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江苏省人民政府政策解释省交通厅:江苏省交通结构调整实施计划政策解释

作者:秒速牛牛计划 发布日期:2020-04-16 12:41

  为了实施国务院办公厅关于启动和促进交通结构调整的三年行动计划(2018/2020)的通知(国办)(2018年)))支持赢得蓝天防御战,打好污染防治战争,进一步提高综合运输效率,降低物流成本。省政府办公厅近日发布了“江苏省推进运输结构调整实施计划”(苏征办公室)2019年)23号缩写的“实施计划”。为了更好地理解和贯彻执行计划的精神,对执行计划进行了以下的解释。

  促进交通结构调整是中共中央和国务院部署的一项重大政治任务。在2018年中央经济工作会议上,习近平总书记指出,今后三年,要把重点放在全面建设小康社会的三大关键问题上。也就是说,要做好防范和解决重大风险的斗争,打好准确的脱贫斗争,打好污染防治工作。在污染防治战争中,秘书长强调要采取更有力的措施,加强污染防治,大大减少主要污染物的排放。生态环境的整体质量有所提高。关键是要赢得蓝天防御战争,进一步减少PM2.5的浓度,明显减少重污染天数,明显提高大气环境质量,明显提高人们在蓝天的幸福感。必须调整运输结构,减少道路货运量,增加铁路运输量。李克强总理指出,要采取全面措施,增加大宗货物与长途铁路货运的比例,特别是海上铁路的最后一公里。大大提高了集装箱海上铁路的比重。中央财经委员会第一次会议于2018年4月2日举行。习近平总书记进一步部署了几场标志性的重大战役,如赢得蓝天防御战,打好柴油卡车污染治理,再次强调要调整运输结构。减少道路运输量,增加铁路运输量。为了减少道路的货运量,特别是大宗产品的道路,必须增加沿海港口集装箱铁路的比例。2018年6月27日举行的国务院第十四次常务会议指出,调整运输结构,提高综合运输效率,降低全社会物流成本。提高实体经济竞争力至关重要..会议决定优化交通结构,充分发挥铁路在长途运输中的主要作用,加快铁路集装箱的发展。促进海特铁水联合运输。

  2018年9月。国务院办公厅发布了三年行动计划,以促进交通结构调整(2018-2020年)。以下是国家交通结构调整三年行动计划的缩写。明确了运输结构调整的目标和任务,充分体现了党中央和国务院促进交通结构调整的坚定决心。9月,省政府发布了“蓝天防御三年行动计划实施计划”(以下简称“省蓝天防御战实施计划)),10月份。包括交通部在内的9个部门发布了“执行三年运输结构调整计划”(2018/2020年)通知(以下简称“九个部门实施通知”)。这三份文件都要求各地制定交通结构调整和实施计划。“九个部门实施通知”还要求地方实施计划在当地人民政府同意后向交通部提出申请。为了实施国家和省级决策安排,加快对我省运输结构的调整,省级运输部率先组织和编制了我省运输结构的调整和实施方案。2019年2月28日,省政府领导批准了《实施计划》。

  实施计划的目标是根据“国家运输结构调整三年行动计划”和“省蓝天防卫战实施计划”的相关目标设定的。主要涉及铁路货物运输增长、多式联合运输增长、重点港口集装箱铁水荷载增长、内河集装箱运输量、重点企业铁水运输量等。

  其目的是,到2020年,全省的货物运输结构得到了很大的优化。港口铁路和水路集装箱的运输量显著增加,长江经济带运输结构的调整取得了显著成效。与2017年相比,2020年全省铁路运输量增长1945万吨,增长34.2%。全省重点港口集装箱铁水输送量增加了30%以上。内河集装箱运输量为500000个标准箱(TEU)。铁路运输与水路运输的比重超过50%。

  第一部分阐述了指导思想和工作目标。以中国特色社会主义思想为指导,牢固树立和贯彻新发展观。以促进大宗货物集装箱运输、公共运输、公共运输、集装箱多式运输为主要方向,不断完善综合运输网络,有效提高运输组织的水平。减少道路运输量,增加铁路和水路运输量。

  第二部分明确了七项行动计划。那就是。货运铁路扩容行动,水路运输升级,多式联运提速行动,中欧班列高质量发展,公路货运管理行动,城乡绿色配送行动,信息资源整合..具体情况如下。

  第一,货运铁路的扩张。主要内容如下:提高干线铁路的运输能力,加快吉舒港铁路的建设,促进大型工矿企业和物流公园铁路的建设。到2020年底,必须实现全省沿海重点港口的基本访问。具有铁路专用线的大型工矿企业和新物流园区的货运比例达到80%以上。

  第二,水路运输升级作业。主要内容如下:开放高等级航道,加快重点港口升级改造,提高港口大宗货物公转水比,加快江海交通与江海直接交通的发展。沿江主要港口的煤炭收集基本上是由水路或铁路运输的,2020年将基本形成两条垂直和四条水平干线网。大约80%的县级或以上节点原则上在沿江主要港口进行水路或铁路运输。

  第三,多式联运加速行动.主要内容如下:加快多式联合运输枢纽的建设和设备升级,大力发展内河集装箱的运输,加快集装箱铁水的发展,开展多式联合运输示范工程。到2020年,全省将形成20多个基于铁路或机场的大型多式联运枢纽,建设连云港集装箱铁联运品牌。加快培育3家领先的多式联合经营企业。

  第四,中欧班里的高质量发展.主要内容是加强省级统筹协调,促进线路整合优化,加强收集服务体系。我们将把重点放在省级国际货运公司的建立上,充分发挥各地的优势,建设品牌线,扩大出口和回程供应。

  第五,公路货运管理行动。主要内容如下:深化公路货运车辆超载控制,大力推进货运模式的规范化,促进道路货运业的集约发展,促进柴油车辆的污染控制。到2020年,全省高速公路货运车辆的平均非法超载率不超过0.5%。鼓励发展有效的运输组织模式。

  第六,城乡绿色分销业务。主要内容是。开展城市绿色货运配送示范工程建设,开展农村物流示范县建设,加大新能源城市配送车辆的推广和应用,促进城市生产和生活材料的公共铁路联运。到2020年,将建立四个以上的省级绿色城市货运配送示范项目。新能源车辆和符合国家六项排放标准的清洁能源车辆占城市建设区轻型物流分配车辆的不少于80%。

  第七,信息资源的集成。主要内容如下:改进和促进多式联合运输信息服务,提高物流信息服务水平,加强运输结构调整信息提交和监测分析。到2020年底,必须与海关等港口管理部门分享信息。建立货物运输公转水运行状态监测,对全省货物流动进行调查和分析。

  第三部分明确加强政策支持,加强监督评价,创造良好的环境事务。省交通结构调整联席会议制度联席会议由省交通运输结构调整联席会议副省长担任召集人。包括省委宣传部在内的29个单位,位于省交通厅,负责联席会议的日常工作。建立运输结构调整工作动态监督评价机制,加强对地方和有关部门的监督评价,确保责任到位。

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